д.федор продает представительский седан в хорошем состоянии. самый большой седан хонды (представительский класс). работала как персональный автомобиль. из германии, руль, где надо. причина продажи: мало изпользую. один из последних выпусков модели (дальше пошли под маркой акура), 1997 год.
объявление на авто.ру
общее: пробег (оценка) около 300 тысяч, на спидометре 140. ввезен из германии. первые 7 лет изпользовался как персональный авто (записан в птс как два хозяина: собственно хозяин и его водитель). левый (нормальный) руль, ТО до июля 2010.
кузов: очевидно, был удар переда (на капоте видны следы правки), состояние - приличное, геометрия отличная: двери закрываются на 2 защелки без каких-либо усилий, цвет темно-сиреневый, записан как черный
салон и оснащение: бежевая кожа, груз-контроль, люк, эл.привод передних седений (водительское место с памятью на 2 установки), подогрев сидений, кондиционер в порядке, рег.руля в 1 плоскости (вперед-назад), ц.замок, сигнализация с удаленным контролем (требует настройки), вывод воздуха на задние сиденья, люк в багажник/подлокотник
коробка: адаптивный автомат, 4 передачи, отличное состояние
движок отличный: объем 3,5 литра, 6V, 205 л.с., очень тяговитый, быстрый, мощный и тихий, в полном порядке, экономичный: ест в среднем 12л/100км
недостатки: дорогие з.ч., относительно высокий транспортный налог, небольшая грузоподъемность, невысокая проходимость
наблюдения: при снижении скорости остается на высшей 4-й передаче и позволяет плавно разгоняться даже с 25 км/ч! движок при этом выдаем мощность при оборотах ок. 1000/мин! и это - автомат, а не ручное переключение! движение очень мягкое, легко разгоняется до 150, ощущения на этой скорости - тишина и покой. больше не разгонялся: гаишники догнали и взяли много денег. машина редкая, вероятность угона =0. есть видеокамера заднего вида и встроенный навигатор гармин, но нет монитора
вопросы и обсуждение здесь же в теме
